El consejero de Desarrollo Rural, Ganadería, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, Guillermo Blanco, ha pedido este martes a los transportistas, que están en paro indefinido desde ayer en protesta por el auge de los precios de los carburantes, que dejen recoger la leche de los ganaderos cántabros, que “bastante mal lo están pasando”.
“Yo desde aquí pido sensibilidad, el ganadero lo está pasando muy mal, que dejen a esos camiones recoger la leche”, ha solicitado Blanco este martes a preguntas de la prensa, que ha indicado que durante la pasada noche ya ha habido algún “problema” derivado de la huelga de transportes en la recogida de leche, aunque “parece que durante el día está un poco más normalizado”.
Según ha apuntado, “la leche no se puede quedar dentro de la ubre de la vaca, hay que ordeñarla y no estamos como para tirar la leche al suelo”, al tiempo que ha señalado que la situación del transporte es “insostenible” pero “hay servicios que hay que dejarlos”.
Asimismo, el consejero ha lamentado que “somos dependientes totales” de la energía y la subida de los precios de los hidrocarburos hace también que sectores principales como la pesquería estén amarrados en este momento cuando tienen el bocarte “ahí enfrente”.
CONFERENCIA SECTORIAL DE AGRICULTURA Y DESARROLLO RURAL
Blanco ha indicado que mañana, miércoles, a las 16.30 horas, acudirá a Madrid a la Conferencia Sectorial de Agricultura y Desarrollo Rural, y al Consejo Consultivo de Política Agrícola, junto al resto de consejeros del país, que plantearán al ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, medidas para hacer frente a la situación “preocupante” actual.
En este sentido, ha reiterado que antes de comenzar la invasión rusa en Ucrania “ya estábamos teniendo problemas” respecto a la carestía de los insumos alimentarios para los animales, cuyo coste del cereal y del maíz estaba al alza.
Según ha apuntado, se trata de una reunión extraordinaria, solicitada inicialmente por Galicia, Castilla y León, Madrid y Cantabria, en la que se va a solicitar la necesidad de crear mercados alternativos, una vez cerrado el puerto del Mar Negro, y a “precios razonables”.
A juicio de Blanco, es una “quimera” pensar que puede venir por ferrocarril lo que no viene por mar desde el mismo sitio invadido, donde “no dejan pasar los convoys humanitarios”.
En cuanto a los cereales y el maíz, se ha referido al “veto” que tenía puesto Europa sobre Argentina, Brasil y Norteamérica, que “parece ser que ya se están moviendo para que haya excepcionalidad, al menos de forma temporal”. “Eso es lo que mañana vamos a incidir para que, a su vez, el ministro lo traslade a Europa”, ha dicho.
El consejero cántabro ha opinado que Europa “tiene que volver a pensar” cuál es la situación de los países miembros, que somos “insuficientes” desde el punto de vista alimenticio y “no tenemos ni para alimentar el ganado”.
Y se ha referido a otros mercados “necesarios” para España, como la mantequilla o la harina, que se producen en Francia u Holanda. “Europa no puede dejar que se lleve fuera de sus fronteras, primero hay que abastecernos”, ha indicado Blanco, que ha apuntado que el mercado asiático, sobre todo el chino, “se lo lleva todo”.
El consejero ha abogado por realizar un “reglamento proteccionista”. “Los estados miembros primero y después el resto”, ha aseverado Blanco, que también ha vuelto a reivindicar que “se abra la mano” respecto a la Política Agraria Común (PAC) y evitar así una “insuficiencia alimentaria”.
“Europa tiene que tomar una medida excepcional, tiene que volver a mover la máquina de hacer dinero y trasladarlo, y tiene que intervenir sobre el coste de la energía”, ha concluido Blanco, para quien ante situaciones de necesidad “hay que repartir energía a precios razonables”.
Blanco ha hecho estas declaraciones durante la rueda de prensa para presentar el I Concurso Morfológico Regional de Ganado Equino de Raza Hispano Bretona.
