Y todos estos elementos son relevantes para entender la propuesta de la administración de comprar las acciones en circulación y decir adiós al mercado de valores. “Creemos que la gestión actual prefiere ser privada para implementar los cambios necesarios a largo plazo sin el escrutinio trimestral de los participantes del mercado”, consideró el departamento de análisis de Citibanamex. Y es que la oferta de acciones de Grupo Lala en 2013 fue prometedora con un precio de 27.50 pesos, pero el desempeño posterior no fue el más atinado y provocó que el valor de mercado de la emisora ahora sea prácticamente la mitad del nivel que logró cuando incursionó en la BMV. Y pareciera que en la búsqueda de una cabeza encargada de la mejor estrategia de crecimiento del productor de leche y sus derivados, se concentraron todas las expectativas, aunque finalmente y luego de decisiones corporativas que no fueron las mejores, Arquímedes Celis finalmente tuvo que retomar las riendas de la empresa y ante la ausencia de una mejor opción será quien dirija a la próxima empresa privada. La oferta pública voluntaria de adquisición de todas las acciones en circulación, que representan aproximadamente 25% del capital social, establece un precio de 17.36 pesos, un premio de 20% considerando el promedio de los 30 días previos al aviso y de 22% cuando se compara con los últimos 90 días.
Consolidar posición
En diciembre del año pasado, OMA informó que Fintech Holdings, uno de sus principales accionistas, analizaba aumentar su tenencia accionaria de 15% a 40% mediante una oferta pública, y se estableció la última semana de enero de este año como la fecha límite para llevar a cabo dicho proceso, y ahora justo con el aval del Consejo de Administración del operador de 13 terminales aéreas en México, inició el proceso de adquisición, tanto en México como en Estados Unidos, de hasta 97.5 millones de títulos a un precio de 137 pesos por cada acción.
Mayor dinamismo
El año pasado, Element Fleet Management, que en México encabeza Manuel Tamayo Rotzinger, reportó un crecimiento de 30% en sus operaciones donde la incorporación de nuevos clientes y la continuidad de las operaciones de sectores que fueron catalogados como esenciales durante la pandemia, fueron elementos decisivos. Este año, con un énfasis en las inversiones en tecnología y digitalización, la empresa líder en la administración de flotillas, y la necesidad de las empresas de alternativas para optimizar su flotilla y mayores eficiencias en costos, se conjugarán para por lo menos repetir la tasa de crecimiento de 2020.
@robertoah
